何が何だかよく解らない。

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タイトルにあまり意味が無いのですが、書くことが無くなりつつあるsuzukaです。

毎日寒くなりつつある今日この頃皆さんのお加減いかがでしょうか。

インフルエンザも流行っていますね。

スバルは操業できずに、20000台の生産状況に影響しているらしいですね。

何時もダラダラ書いているsuzuka期間工ブログですが、最近失業してから本当に書くことが無くなり毎日書くことを考えているのですが、何とか書けそうになったら書くスタイルに変更しました。

昨年の9月ごろに更新を一時止めた時はねん挫した時期と重なるので、精神的にかなりまいっていたので更新を止めていましたが、無事100エントリーを超えています。

よく100エントリーも書いてきたと思ってしまいました。

最近はホンダの期間工の情報をリアル期間工の声をお届けするのを、使命としていましたが退職後はただのニートのボヤキに成ったのが、suzuka期間工ブログでは本来本田技研工業株式会社鈴鹿製作所の情報をお届けすることを使命に初めてことだったのですが今では、転職回数の多いただの人に成ってしまいました。

それが最近の体たらくのブログに成り下がったものです。

ホンダに入る前の2社は福祉系でなかなか正社員にされず、薄給で毎日過ごしているのが嫌になり、日給10300円の魅力に勝てず福祉系の仕事を退社する前ホンダの期間工の内定を取り何とかホンダに採用されたのですが、けがが原因で退社するとは思いもよらなかったです。

ラインでギブスをした人間が働けないわけも無かったのですが、ダメと自分で判断したのですが、無理やり働いたらよかったかなと思ってしまいますが、今後の長い人生の為に一瞬の判断ミスで一生苦労するようになる可能性有ったので、やっぱり今回suzukaが決断した休み労災申請したのがベターな選択だったと思います。

昨年は2社退社した事に成るのですが、退社回数は結構多いですが、エアー出勤のマーシーさんには勝てませんので、あまり書きませんが人よりは結構長続きしないことが多いです。

福祉系の仕事の給料ですが、ももう少し楽しくなるような、金額をもらわないと人の死が見え隠れするような職場でのモチベーションが維持できずにここ二年で4社退社しました。

やっぱり人には合う合わないが有るので福祉系の仕事どうも合わなかったみたいです。

次はどこで仕事をしようかと思っていますが、まだ全体像がぼやけていてまだどこで働くかの目星をそろそろ立てないとダメだと思っています。

終わり。

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