本田が赤字計上して思うこと

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本田とうとうやっちゃいましたね赤字です。

期間工切りするのか、課長級以上の人間の給与ダウンで乗り切るのかさっぱり解りません。

ホンダのF1のコストカットだけはざったいにやめて欲しいです。

折角ポディウムの常連に近づく所までやっときたのに、今予算減少すると、今までの苦労が水の泡になりますね。

スーパーアグリに資金提供して無理やり走らしていた頃よりは、自立している2チームにエンジン供給しているのでここで開発速度の低下だけは絶対に避けなけれならない事案なのでよりエンジン開発して欲しいところです。

ホンダはどこから赤字を出しているかは正直解りませんが、多分中国辺りの、合弁会社でないと車の生産出来ない所が大きい気がしますし。

悲しい話ですが若者のバイク離れが深刻で、沖縄の様に高校生でも普通にカブ乗れる街を構築しないと本当にバイク離れで日本ではバイクの生産を行わないという様な状態に陥っている状況だと思います。

ホンダの小排気量ののバイクはすでにタイからの輸入金になっているし、ホンダのバイクの政略ミスが露呈していると思います。

タイで作っても中国つくってもホンダのロゴが消えなければホンダの売り上げになるのですが、中国でのホンダの生産方法は絶対に間違っていると思います。

中国の生産はどの国でも自動車メーカー中国との合弁会社しか作れない時点で中国に美味しい汁だけ持っていかれて、ある程度出来上がったらメードインチャイナで作って今まで出し汁になっていたメーカー捨てられてバイバイになると思うのです。

所詮赤い国なので、突然生産休止の命令が来るかもしれませんし、合弁会社の社員がある程度技術者になったら日本人を強制的に締め出し中国企業にしてしまう可能性もあるわけで、中国生産のリスクがあるだけに日本企業の人は中国との決別とカンボジアやベトナムのへの生産拠点変更を早急にするのが一番だと思います。

カンボジア人とベトナム人は日本人の様に勤勉で日本人にものを教えているみたいらしいので、中国生産はやめてカンボジアとベトナムに生産拠点の変更をして中国に輸出をする方が全売上高がホンダに入る方がいいと単純思います。

本田が赤字に転落したという情報を得たのでちょっとだけ色々考えました。

ベトナム戦争で苦しんだベトナムとカンボジア人のことですから日本人に近い感覚で働いてくれると思います。

フィットがカンボジアやベトナム製でも良いと思います。


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