期間工の「交信・後進・更新」

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電波出てます出てますsuzukaです。

 

相も変わらず変なタイトルですが、特に意味が有りません。

すいません。ペコリ(o_ _)o))リン

 

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ホンダも必死だ(更新)

 

まだ更新まで日はあるのはずですが、T/L(ホンダでは、たぶんチームリーダー)が「suzukaさん今仕事中ですが、仕事をぱいせんに任せてちょっと事務所までいいですか?」と聞かれどっきっとする。

なんか失敗したのか不安になる。

次回更新の件ですが、suzukaさんどうされますかとT/L(ホンダでは、たぶんチームリーダー)に聞かれたので、元気よく「よろしくお願いします」と答えた。

まさか次回更新まで、日にちがまだいっぱい残っているsuzukaが聞かれるとは、正直思っていなかったのでかなり驚きました。

我が本田技研工業株式会社鈴鹿製作所は、Nシリーズが販売好調なだけに生産数を落とさないために、従業員引き留めに必死なのかもしれない。

それ故に、早めの更新状況把握が必要不可欠な状況なのが予想できます。

 

電波交信中(まんま)

 

この項、飛ばしてもらう方が良いです。

かなり疲れていたので現実逃避したくなり、怪電波出してました!?

宇宙を見上げてごらん、ダウジングステッキ準備よし「ダウジングステッキON」ミン・ミン・ミン・ユン・ユン・ユンて具合に・・・・・霊能力者がパワーが無くなった時にすると言われている深夜の森で全裸で、全力疾走みたいな感じです。

書いていて特に面白くもないし、飽きてきたので「次行ってみよう」

 

ライン上ではいつも後進

 

今回一番重要な所かもしれません。

ライン工の日常を、なるべくわかりやすく書いてみます。

多分自動車工場のラインでは、作業する所の(ベルトコンベヤー)動く歩道が動くので、作業者と車はラインに乗り前進するので作業が終わると後進します。

これを約8時間の仕事時間続けます。

(ベルトコンベヤー)動く歩道が動くだけ後進して、また作業開始に成ります。

基本時計や作業着にボールペン差すとか車に傷がつく恐れがあるので、スマートウォッチとかを腕にはめることが出来ないので、まだ歩数計とか付けて1日歩いたことが無いので何Kmぐらいあるくのかわかりませんが、安全靴を履き歩くと足の指にいろんな不具合が起こります。

多分職業病みたいな感じになると思います。

低速ですが1日歩くのでそこそこの距離歩いていると思います。

これはまたお金に余裕が出たら活動量計でも買おうと思っています。

目標としては6月に購入ですね。(ホンダから入社祝い金が出るので)

 

本日の締め(まとめ)

 

ライン工の仕事の一つは歩く事が、付きまとってきます。

8時間歩きながら(作業中はストップ)仕事をするので結構体力勝負です。

ようは8時間歩けるか、歩く自信が有るかなのです。

歩く自信が無く工場勤務も初めてだという方は、やっぱり1週間ぐらい1時間以上歩く方が良いと思います。

さらに結構中腰に成ることが多いので(工程により違うので当たり外れが存在します)腰痛持ちではなかった人も腰痛に成る可能性が有ります。

さらに上下動が存在してスクワットみたいになるので結構な運動量に成ると思います。

多分ダイエット効果もあると思うので中年太り解消に成るかもしれません。

suzukaの場合仕事が終わり部屋に着くと、オムロン低周波治療器で「あ~ぁ~」て具合に成り疲れをいやしてます。

監獄と言われ仕事をすると逃げれないとか言われ揶揄されるライン工ですが、どの仕事も基本逃げれないのでどれも同じだと思いますが、ノルマを達成してノルマが増えないように映画館やパチンコ屋で暇をつぶしている時も有りましたが・・・・・・

営業の人の話ですが\(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?

またよろしくお願いします。

 


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